So verdrahten Sie die Farbcodes der Autokabel für Stereoanlagen

Während das Verkabeln eines Autoradios aufgrund des kleinen, geschlossenen Raums und der großen Anzahl von bunten Kabeln eine gewaltige Aufgabe sein kann, kann die Arbeit mit der richtigen Anleitung und den richtigen Materialien schnell und schmerzlos sein. Da jede Stereoanlage unterschiedlich konstruiert ist, kann die korrekte Identifizierung der Funktion jedes Kabels unterschiedlich sein. Denken Sie also daran, dass Ihre Aufgaben je nach Art Ihrer Stereoanlage leicht von den hier beschriebenen abweichen können.

Entfernen des Radios und Identifizieren der Verkabelung

Schritt 1

Entfernen Sie die Stereoanlage mit den Werkzeugen zum Entfernen der Stereoanlage aus ihrem Gehäuse im Armaturenbrett Ihres Autos. Je nach Fahrzeugtyp kann der Vorgang zum Entfernen der Stereoanlage aus dem Armaturenbrett variieren. Normalerweise müssen Sie jedoch bei serienmäßigen Stereoanlagen, die mit dem Auto geliefert werden, einen Teil des Armaturenbretts entfernen, um auf das Gehäuse der Stereoanlage zugreifen zu können, während Aftermarket-Stereoanlagen normalerweise mit Werkzeugen verkauft werden, um sie aus dem Gehäuse zu entfernen.

Schritt 2

Schneiden Sie die Kabel ab, die das Radio mit dem Auto verbinden, und lassen Sie so viel Länge wie möglich am Auto hängen, und verwenden Sie den Schaltplan Ihres Autoradios, um die Funktion jedes Kabels zu identifizieren. Je nach Fahrzeugtyp kann die Funktion jedes Kabels variieren. Normalerweise zeigt das rote Kabel jedoch "Power" an, schwarz bedeutet "Masse", gelb zeigt "Remote" an und gestreifte, mehrfarbige Kabel zeigen Lautsprecherkabel an.

Identifizieren Sie die Funktion jedes Kabels an der neuen Stereoanlage, die Sie mit Ihrem Auto verkabeln möchten, anhand Ihres Stereo-Schaltplans. Wie bei den vorherigen Schaltplänen ist jedes Stereoschema einzigartig, daher kann sich die Funktion jeder Farbe unterscheiden. Nachdem Sie die Funktion jedes Kabels identifiziert haben, verbinden Sie es mit dem entsprechenden Kabel am Armaturenbrett des Fahrzeugs (Stromkabel an Stromkabel, Massekabel an Massekabel usw.).