Fehlerbehebung bei einem Excalibur-Alarmsystem

Das Excalibur-Autoalarmsystem arbeitet mit drei grundlegenden Komponenten: dem Sender, dem Status-LED-Licht und dem versteckten Parkschalter oder -schalter. Wenn einer dieser Mechanismen nicht richtig funktioniert, kann dies dazu führen, dass der Alarm überhaupt nicht oder zum falschen Zeitpunkt aktiviert wird. Durch eine schnelle und einfache Fehlerbehebung können Sie sich in wenigen Minuten sicher auf dem Weg und zurück fühlen.

Gelber Draht Konnektivität

Schritt 1

Stellen Sie sicher, dass das gelbe Kabel fest mit der Zündungsseite des Sicherungskastens verbunden ist. Die Zündungsseite des Sicherungskastens ist die Seite, die der Stelle am nächsten ist, an der Sie Ihren Schlüssel einstecken.

Schritt 2

Schließen Sie das gelbe Kabel mit der Hand wieder an seine Position am Sicherungskasten an. Dies wird das einzige Loch ohne Draht sein.

Testen Sie das Kabel, indem Sie den Zündschlüssel aus- und wieder einschalten.

Anzeichen dafür, dass das gelbe Kabel locker ist oder sich nicht in einer guten Position befindet, sind: Der Alarm wird bei eingeschaltetem Zündschlüssel aktiviert, er wird überhaupt nicht scharfgeschaltet oder der Valet-Override funktioniert nicht und kann den Alarm nicht deaktivieren oder seinen Speicher zurücksetzen.

Blauer, violetter, grüner Draht nicht richtig angeschlossen

Schritt 1

Untersuchen Sie die blauen, violetten und grünen Drähte, um zu sehen, ob sie fest mit den Türstiftschaltern am Sicherungskasten verbunden sind. Das blaue Kabel steuert den Kofferraum und die Motorhaube, während das grüne und das violette Kabel die Türen steuern.

Schritt 2

Schieben Sie die Drähte zurück in die Türstifte, bis sie fest sitzen. Machen Sie jeden Draht einzeln. Drücken Sie die Drähte nicht zu fest ein, da sonst der Alarm eingeschaltet bleiben kann. Ziehen Sie in diesem Fall den Draht (oder die Drähte) heraus und schieben Sie sie wieder hinein.

Drehen Sie den Zündschlüssel auf OFF und öffnen und schließen Sie die Fahrzeugtür. Ein 30-Sekunden-Countdown sollte beginnen und der Alarm wird automatisch aktiviert. Wenn dies nicht funktioniert, öffnen Sie das Schiebefenster des Alarmempfängers und schalten Sie den Schalter mit der Beschriftung #4 manuell in die Ein-Position. Die letzte Tür des Fahrzeugs, die beim Schließen nicht scharfgeschaltet wird, ist ein Zeichen dafür, dass eines der grünen oder violetten Kabel locker ist.

Valet ist eingeschaltet

Schritt 1

Prüfen Sie, ob das rote LED-Licht am Sender konstant leuchtet. Die Parkservicetaste "On" verhindert das Ertönen des Alarms während der Wartung, des Waschens oder eines längeren Zwischenstopps.

Schritt 2

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „On“ und drücken Sie den Valet-Knopf.

Sehen Sie nach, ob das rote LED-Licht jetzt aus ist.

Ein Symptom dafür, dass der Parkservice-Knopf in der Position "Ein" stecken bleibt, ist, dass der Alarm nicht erneut aktiviert wird, nachdem Sie Ihr Fahrzeug aus der Wartung geholt haben.