So reparieren Sie einen Harman Kardon Autoverstärker (6 Schritte)

Wenn die Lautstärke oder die Wiedergabetreue Ihrer Audiowiedergabe nachgelassen hat, liegt möglicherweise ein Problem mit Ihrem Harman Kardon-Autoverstärker vor.

Schritt 1

Beheben Sie Fehler in Ihrem System. Den Schlüssel halb drehen, so dass die Zündung eingerastet ist, aber der Motor nicht läuft. Senden Sie eine Tonquelle an den Verstärker, indem Sie entweder eine CD abspielen oder das Radio einschalten. Erhöhen Sie nach und nach die Lautstärke auf dem Armaturenbrett-Bedienfeld der Stereoanlage. Wenn kein Ton ausgegeben wird, liegt das Problem wahrscheinlich im Leistungsteil des Verstärkers. Wenn der Ton jedoch von schlechter Qualität ist oder die Ausgabe zeitweise abfällt, liegt wahrscheinlich ein Problem in der Endstufe des Verstärkers vor.

Schritt 2

Schalten Sie die Zündung aus. Entfernen Sie den Verstärker und schrauben Sie das Chassis ab. Schrauben Sie die Befestigungsösen des Verstärkers ab und legen Sie ihn vorsichtig im Kofferraum ab. Trennen Sie die Drähte nicht. Schrauben Sie die Oberseite des Verstärkerchassis ab. Modelle der Mercedes E-Klasse im Jahr 2011 sind mit einem mehrkanaligen 450 Watt Digital Signal Processing (DSP)-Verstärker ausgestattet. Dieser Verstärker ist an die Zentralelektrik des Fahrzeugs angeschlossen.

Schritt 3

Überprüfen Sie die Verkabelung und die Platine visuell. Achten Sie auf lose Kabel, durchgebrannte Sicherungen und durchgebrannte Transistoren. Durchgebrannte Sicherungen und Transistoren haben eine braune oder schwarze Verfärbung.

Schritt 4

Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen und Transistoren. Die Netzteilsicherung rastet aus dem Sicherungshalter heraus. Sicherungen in der Platine klipsen aus dem Platinenrevolver heraus. Transistoren sind seitlich auf der Platine montiert und mit der Basis verlötet. Schmelzen Sie die Lötverbindung, die die Platine am Chassis befestigt, drehen Sie die Platine um und schmelzen Sie die Lötverbindung, die den Transistor an der Platine befestigt. Durch einen neuen Transistor mit identischem Wert ersetzen. Bringen Sie die Platine wieder an.

Schritt 5

Testen Sie die Widerstände. Der Standard-Harman Kardon-Verstärker, der in 2011er Subaru-Autos eingebaut wurde, leistet 440 Watt. Der Serienverstärker der BMW X1-Serie im Jahr 2011 ist ein 340 Watt DSP-Verstärker. Seien Sie beim Testen der Widerstände äußerst vorsichtig. Schließen Sie Ihre Messsonde an den ersten Widerstand auf der Platine nach der Stromversorgung an. Finden Sie dies, indem Sie die Stromversorgung finden und den Stromkreis verfolgen, bis Sie einen Widerstand erreichen. Schalten Sie die Zündung ein und notieren Sie den Messwert. Es gibt eine zulässige Abweichung von 5 Prozent in Bezug auf die im Benutzerhandbuch aufgeführte Nennleistung. Jede Ablesung in dieser Varianz ist in Ordnung. Jeder Messwert außerhalb dieser Abweichung weist auf einen fehlerhaften Widerstand hin. Ein Nullwert weist auf einen durchgebrannten Widerstand hin.

Trennen Sie die Platine und drehen Sie sie um. Entfernen Sie den fehlerhaften Transistor und ersetzen Sie ihn durch einen mit dem gleichen Wert.